A．為主油路補(bǔ)油
B．向變量主泵殼體內(nèi)供油幫助起散熱作用
C．為主泵伺服變量機(jī)構(gòu)提供控制油
D．主泵有故障時(shí)，應(yīng)急操舵
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A．轉(zhuǎn)舵扭矩
B．主泵流量
C．主泵工作壓力
D．主泵允許的最低吸入壓力
A．三位四通電磁換向閥
B．伺服電動(dòng)機(jī)
C．力矩電動(dòng)機(jī)
D．A或B或C
A．換向沖擊大
B．運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差
C．故障率高
D．初投資高
A.提高安全閥調(diào)定壓力
B.減用一半轉(zhuǎn)舵油缸
C.采用平衡舵
D.降低船速
A．主泵轉(zhuǎn)向
B．輔泵供油方向
C．主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向
D．換向閥閥芯位置
最新試題
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠（）鎖閉油路。
對(duì)于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī)，下列說(shuō)法中（）是不準(zhǔn)確的。
閉式液壓系統(tǒng)是指（）系統(tǒng)。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比，不存在（）特點(diǎn)。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵，浪過(guò)后自動(dòng)返回原定舵角的過(guò)程換向閥閥芯（）。
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存彈簧張力過(guò)小將導(dǎo)致（）。
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高，則（）。
液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。