應將存貨的賬面余額全部轉入當期損益的情況包括（）。

在汽車運輸企業(yè)中，車站、車隊、車間都是非獨立核算的單位，其基層分站或分所實現(xiàn)的營業(yè)收入應向上級報賬而不獨立核算

汽車運輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成

在企業(yè)流動資產中，流動性最強，周轉速度最快的是（）。

某汽車運輸公司2010年8月份發(fā)生下列經濟業(yè)務：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據(jù)上述資料， 要求： 編制會計分錄。

某汽車運輸公司燃料采用滿油箱制管理制度，當月客車隊領用汽油13500升，貨車隊領用領用汽油17750升，企業(yè)交通車隊領用汽油500升，汽油的計劃成本2.00元/升，當月燃料成本差異率為-1%。要求：編制會計分錄

關于納稅影響會計法的遞延法，下列說法中正確的有（）。

企業(yè)對于下列已計入待處理財產損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時，應計入管理費用的有（）。

作為六大會計要素之一的收入，通常不包括處置固定資產凈收益、轉讓無形資產所有權取得的凈收益等

從整個交通運輸行業(yè)來看，固定資產比重小，流動資產比重大