不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是（）。

B汽車運輸公司外胎核算采用一次攤銷法，當月領用新的外胎20條，每條計劃成本1000元，計劃成本差異率為1%，因該次領用數(shù)量較多，5個月攤銷。編制輪胎領用和攤銷時會計分錄。

在會計核算的基本前提中，為會計的正?；顒幼龀鰰r間上規(guī)定的是（）。

企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時不應通過下列（）賬戶核算。

C汽車運輸公司外胎核算采用按行駛公里預提費用法。該公司月初領用一條新輪胎，計劃成本為1000元，計劃成本差異率為1%，預計殘值為50元，其定額行駛總里程為80000公里。月末，該輪胎實際行駛5000公里。編制相關的會計分錄

汽車運輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成

某汽車運輸公司某月按實際行駛里程應攤銷的輪胎費用為40000元；領用新輪胎一批，計劃價格為90000元，其成本差異率為-2%；報廢輪胎一批，收回殘料價值2000元。經(jīng)計算，報廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費用20000元。要求：根據(jù)上述資料編制會計分錄。

“借”字表示的含義是（）。

營運間接費用是指企業(yè)在營運過程中所發(fā)生的不能直接計入營運成本核算對象的各種間接費用，包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費用

企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時，應計入管理費用的有（）。