乙公司按后進(jìn)先出法計算材料的發(fā)出成本。2005年3月1日結(jié)存A材料200公斤,每公斤實際成本100元。本月發(fā)生如下有關(guān)業(yè)務(wù):
(1)3日,購入A材料150公斤,每公斤實際成本105元,材料已驗收入庫。
(2)5日,發(fā)出A材料80公斤。
(3)7日,購入A材料170公斤,每公斤實際成本90元,材料已驗收入庫。
(4)12日,發(fā)出A材料330公斤。
(5)20日,購入A材料80公斤,每公斤實際成本110元,材料已驗收入庫。
(6)25日,發(fā)出A材料130公斤。
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裝卸機(jī)械計提折舊一般采用工作量法
各會計主體可以根據(jù)本*單位的情況,在保證提供統(tǒng)一核算指標(biāo)的前提下,對統(tǒng)一規(guī)定的會計科目作必要的增補(bǔ)或合并
A汽車運輸公司的營運生產(chǎn)單位設(shè)有車站、客車隊、貨車隊等。汽車運輸成本按客車、貨車運輸成本分類計算。車站、車隊等基層單位營運單位的管理與業(yè)務(wù)費用合并設(shè)賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營運車日總計1760日,其中:客車為800元,貨車為960元。當(dāng)月完成的客車運輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里,貨車運輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。(1)8日,以現(xiàn)金支付公司辦公費800元,車站和各車隊辦公室640元。(2)10日,以銀行存款支付水電費2400元,公司負(fù)擔(dān)1440元,車站及車隊負(fù)擔(dān)960元。(3)31日,本月工資分配如下:客車隊:司機(jī)及助手48000元,保修人員2000元。貨車隊:司機(jī)及助手56000元,保修人員2400元。車站及車隊管理人員10800元。(4)31日按14%計提職工福利費。(5)該公司車存燃料采用盤存制管理方法,本月耗用燃料的計劃成本為:客車隊120000元,貨車隊148000元,公司內(nèi)部車隊4000元,本月燃料成本差異率為1%。(6)31日,本月計提固定資產(chǎn)折舊費,客車為49680元,貨車為48400元,車站及車隊1120元,公司辦公室2304元。(7)31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報銷費用,客車隊司機(jī)差旅費376元,貨車隊司機(jī)差旅費968元,車站及車隊管理人員差旅費808元。(8)本月發(fā)生的營運間接費用按營運車日分配計入各類運輸成本。要求:編制會計分錄并計算運輸成本
甲運輸公司從乙公司購買材料一批,價款為18800元,甲公司采用計劃成本進(jìn)行材料核算,材料尚未驗收入庫,財務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司,剩余款項退回甲公司,甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時,不正確的賬務(wù)處理有()
彪虎汽車運輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù):(1)該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗收入庫的燃料價值60000元??蛙囮犜鲁醮嬗土績r值3000元,本月領(lǐng)用油料價值5000元,本月末車存油料價值1000元;貨車隊月初車存油料價值4000元,本月領(lǐng)用油料價值11000元,月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實際成本核算。(2)該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎,計劃成本為8000元。(3)月末計算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元(超支差)。(4)本月報廢輪胎殘料2000元,已驗收入庫;經(jīng)計算報廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運輸費用為1200元。(5)期末計算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費用為11000元。要求:假設(shè)你是彪虎汽車運輸公司的會計,根據(jù)下面要求進(jìn)行會計處理。根據(jù)(1)作如下三種情況下的會計分錄:①燃料驗收入庫時②車隊領(lǐng)用油料時③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實際耗用油料的成本時(2)根據(jù)(2)-(5),編制會計分錄。
企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進(jìn)行會計處理時,應(yīng)計入管理費用的有()。
財產(chǎn)清查的目的在于()。
某汽車運輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所,第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,客運收入3000元,貨運收入4000元。(2)5日,收到甲分所繳來運輸收入14000元,乙分所16000元。(3)11日,將運輸收入款項100000元上交企業(yè)。(4)15日,設(shè)1-15日甲分所為50000元(其中:客運收入21000元,貨運收入29000元),乙分所為60000元(其中:客運收入26000元,貨運收入34000元)。(5)22日,第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運單位M企業(yè)預(yù)交貨物運費2500元。(6)M企業(yè)的貨物已發(fā)運,結(jié)算金額為2450元,余款50元已通過銀行匯還。(7)月末,第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入,并上報公司轉(zhuǎn)賬。本月客運收入250000元,貨運收入290000元。要求:編制會計分錄
某汽車運輸公司某月按實際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費用為40000元;領(lǐng)用新輪胎一批,計劃價格為90000元,其成本差異率為-2%;報廢輪胎一批,收回殘料價值2000元。經(jīng)計算,報廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費用20000元。要求:根據(jù)上述資料編制會計分錄。