A.現(xiàn)場密度確定
B.現(xiàn)場含水量確定
C.室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度確定
D.室內(nèi)最大干密度確定
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A.CBR試件一般要在水中浸泡48小時
B.CBR試驗以貫入量為2.5mm時的強(qiáng)度值作為材料的CBR值
C.材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實度下的CBR值
D.CBR試件的貫入速率為1~1.25mm/min
A.試件采用高徑比1：1的圓柱體
B.北方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為20℃
C.應(yīng)力檢驗時水泥穩(wěn)定土養(yǎng)生90天
D.試件按照最佳含水量和最大干密度成型
A.試件采用高徑比1：1的圓柱體
B.試件采用擊實方法成型
C.試件應(yīng)飽水養(yǎng)生7d
D.試件按照最佳含水量和最大干密度成型
A.試驗材料采用四分法準(zhǔn)備
B.將計算得到的加水量和結(jié)合料劑量摻入拌和后應(yīng)密封浸濕備用
C.最后一層試樣擊實后應(yīng)與試筒頂平齊，否則作廢
D.擊實試驗應(yīng)在加水拌和后1h那完成
A.石灰穩(wěn)定土
B.水泥穩(wěn)定砂礫
C.水泥穩(wěn)定碎石
D.水泥石灰綜合穩(wěn)定土
最新試題
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗用到的儀具有（）。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。