多項(xiàng)選擇題關(guān)于振弦式應(yīng)變計(jì),以下表述正確的包括()

A.通過測定振弦的振動(dòng)頻率來換算應(yīng)變
B.傳感器由張絲、激勵(lì)線圈等部件組成
C.基于電阻應(yīng)變原理制成
D.廣泛應(yīng)用于橋梁應(yīng)力(應(yīng)變)的施工監(jiān)測
E.可測量混凝土的內(nèi)部應(yīng)力(應(yīng)變)


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1.多項(xiàng)選擇題斜拉橋下剜部件中屬于主要部件的是()

A.斜拉索
B.橋面鋪裝
C.主塔
D.支座
E.欄桿、護(hù)欄

2.多項(xiàng)選擇題當(dāng)橋梁出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)評(píng)定該橋?yàn)?類橋()

A.關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向;或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷
B.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形,變形大于規(guī)范值
C.橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分Dr值為36分
D.橋墩(橋臺(tái)或基礎(chǔ))不穩(wěn)定,出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、下沉、位移、傾斜  現(xiàn)象

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)基樁承載力進(jìn)行檢測時(shí),下列敘述正確的有()

A.基樁極限承載力的確定方法有靜載荷試驗(yàn)和樁的動(dòng)力試驗(yàn)兩大類
B.基樁豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于樁身自身的混凝土強(qiáng)度、樁周土的側(cè)摩阻力和端阻力大小
C.對(duì)公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋,一般采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力
D.基樁靜載荷試驗(yàn)通??煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種
E.靜載荷試驗(yàn)方法中,我國慣用的是循環(huán)加卸載法

4.多項(xiàng)選擇題地基承載力通??桑ǎ﹣泶_定。

A.由現(xiàn)場載荷試驗(yàn)或原位測試確定
B.由專家討論確定
C.按地基承載力理論公式計(jì)算
D.按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算
E.在土質(zhì)基本相同的條件下,參照臨近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力

5.多項(xiàng)選擇題超聲波檢測混凝土的強(qiáng)度時(shí),影響聲速的因素有()

A.橫向尺寸效應(yīng)
B.溫度和濕度
C.粗集料品種、粒徑和含量
D.水灰比和水泥用量

最新試題

二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁承載能力檢測評(píng)定說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題