A.鋪砂法測定的構造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度
B.構造深度越小，路面抗滑性能越好
C.構造深度越大，路面抗滑性能越好
D.鋪砂法測定的構造深度可以用于評價路面表面的排水性能
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A.粘稠性降低
B.標號提高
C.夏季高溫穩(wěn)定性變差
D.粘附性得到改善
A.柔性基層和半剛性基層兩類
B.柔性基層、半剛性基層和剛性基層三類
C.高等級公路基層和一般公路基層兩類
D.無粘結粒料類基層和有結合料穩(wěn)定類基層
A.連續(xù)式平整度儀
B.車載顛簸累積儀
C.3m直尺
D.縱斷面分析儀
A.擺式儀
B.電動鋪砂法
C.手動鋪砂法
D.摩擦系數測試車
A.核子密度儀利用放射性元素測定密度和含水量
B.進行瀝青混合料面層密度測定時，用鉆孔取樣進行標定
C.用于測定瀝青混合料面層的壓實密度，用透射法測定
D.用于測定土基或基層材料的壓實密度及含水量時，測定層厚度不宜大于30cm
最新試題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
根據《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現峰值。
根據《公路路基路面現場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現場CBR值試驗表述正確的有（）。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整，以下錯誤的有（）。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結果越大，表明粗集料力學性能越好。
利用當地材料進行現場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數宜不少于（）個。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
新建瀝青路面測試滲水系數時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內注水至100mL，直至量筒內水位不再下降后停止注水。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數試驗，說法正確的有（）。