A.壓實(shí)度
B.彎沉值
C.平整度
D.厚度
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A.擊實(shí)法
B.振動(dòng)臺(tái)法
C.理論計(jì)算法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
A.穩(wěn)定度和流值
B.VMA
C.空隙率
D.VFA
A.最佳劑量
B.最小劑量
C.最大劑量
D.中間劑量
A.級(jí)配碎石過(guò)渡層
B.水泥穩(wěn)定碎石基層
C.水泥混凝土路面板
D.瀝青混凝土面層
A.普通硅酸鹽水泥
B.粉煤灰硅酸鹽水泥
C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D.礦渣硅酸鹽水泥
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。