木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。

《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。

試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件，進行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。

以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。

關于配合比設計階段中的性能驗證及調整，以下錯誤的有（）。

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。

屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。

以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是（）。

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。