A.礦渣水泥
B.粉煤灰水泥
C.火山灰水泥
D.硅酸鹽水泥
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A.X合同段路面工程
B.Y合同段排水工程
C.Z合同段路基工程
D.M合同段交通工程
A.排水工程
B.路緣石一
C.路肩
D.路面
A.碾壓成型后
B.交工驗(yàn)收前
C.交工驗(yàn)收后
D.通車一年后
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
有關(guān)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的描述有:①工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格和不合格兩個(gè)等級(jí);
②分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分評(píng)定為合格;
③機(jī)電工程評(píng)分值不小于90分評(píng)定為合格;
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級(jí)為合格;
⑤建設(shè)項(xiàng)目所含工程均合格,且得分大于90分,則工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為優(yōu)良。
以上描述正確的為()。
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
最新試題
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。