石灰穩(wěn)定類材料重型擊實試驗工作有：①加入所需穩(wěn)定劑，并充分拌和均勻；
②確定預(yù)定含水量；
③取下套環(huán)，刮平試樣，拆除底板，擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量；
④采用四分法選取等分試料；
⑤加入計算應(yīng)加的水量，并充分拌和均勻；
⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實；
⑦脫模后取樣測定含水量。
正確的試驗步驟排序為（）。
A.②④①⑤⑥③⑦
B.④②⑤①⑥③⑦
C.④②①⑤⑥③⑦
D.②④⑤①⑥③⑦
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A.R均值≥Rd
B.R均值≥Rdza
C.R均值≥Rd／（1-ZaCv）
D.R均值≥Rd（1-ZaCv）
瀝青路面滲水系數(shù)測試的步驟包括：
①在測試路段上選點，清掃表面，并用粉筆畫上測試標(biāo)記；
②將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上；
③在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料；
④關(guān)閉滲水儀開關(guān)，并向滲水儀上方量筒中加滿水；
⑤即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上；
⑥水流出100ml；
⑦打開滲水儀開關(guān)讓量筒中的水自由流出；
⑧水流出500ml時；
⑨立即開動秒表，開始計時；
⑩停止計時，試驗結(jié)束。
正確的試驗過程為（）。
A.①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩
B.①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩
C.①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩
D.①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩
A.現(xiàn)場實際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比
B.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比
C.現(xiàn)場實際濕密度與室內(nèi)擊實試驗最大濕密度之比
D.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)擊實試驗最大干密度之比
灌砂法測定路面基層壓實度的內(nèi)容有：①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂以備下次再用；
②放置基板使基板中心對準(zhǔn)測點；
③在灌砂筒內(nèi)裝入量砂，并把灌砂筒放在挖好的試坑上；
④打開灌砂筒，測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量；
⑤沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面，并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)量和含水量；
⑥選點；
⑦移開基板。
正確試驗步驟為（）。
A.⑥②⑦⑤④③①
B.⑥②⑤⑦⑧④①
C.⑥⑤②⑦③④①
D.⑥②⑦⑤③④①
A.2d水泥穩(wěn)定砂礫
B.瀝青碎石
C.瀝青混凝土
D.28d石灰穩(wěn)定碎石
最新試題
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗的相關(guān)說法，不正確的是（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。