A.編網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.纖維
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A.網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.燒結(jié)式
D.A和C
A.內(nèi)壁的防銹涂層應(yīng)能與油相容
B.內(nèi)有隔板高至油面2/3高度
C.容積為泵每分鐘排量1~2倍,以利散熱和分離氣體和雜質(zhì)
D.底部宜成凹型,便于放油
A.回油管出口加工成斜切面
B.回油管出口置于油箱油面之上
C.系統(tǒng)高位設(shè)置放氣裝置
D.保持油箱較高油位
A.約1/2油箱高
B.不超過箱內(nèi)隔板
C.停泵時(shí)液位不超過80%油箱高度
D.工作時(shí)液位約為80%油箱高度
A.吸油管
B.回油管
C.泄油管
D.A和B和C
最新試題
液壓系統(tǒng)中液壓缸(油馬達(dá))的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。
液壓系統(tǒng)油箱透氣孔處需設(shè)置()。
液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板()。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。
下列濾油器中過濾精度最高的濾芯是()。
靜力平衡式油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是取消連桿,而代之以偏心輪。
油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內(nèi),油的粘度隨溫度變化小。
液壓裝置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()。
減壓閥是通過改變主閥芯的位置調(diào)節(jié)減壓口的大小來改變減壓后壓力的大小。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制系統(tǒng)油壓和防止系統(tǒng)過載。