多項(xiàng)選擇題未得到后方站車站值班員準(zhǔn)許,列車不得退行到車站()內(nèi)方。

A.最外方預(yù)告標(biāo)
B.預(yù)告信號機(jī)
C.進(jìn)站信號機(jī)
D.靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo)


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1.多項(xiàng)選擇題遇哪些情況列車不準(zhǔn)退行。()

A.一切電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外)
B.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號時
C.按自動閉塞法運(yùn)行時(列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認(rèn)該列車至后方站間無列車,并準(zhǔn)許時除外)
D.列車在超過6‰坡道上時

2.多項(xiàng)選擇題列車在區(qū)間被迫停車后,哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行。()

A.遇司機(jī)與車站值班員及列車調(diào)度員均聯(lián)系不上時
B.對遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時
C.遺留車輛無人看守時
D.采取措施后可整列運(yùn)行時

3.多項(xiàng)選擇題動車組以外的列車在車站發(fā)車前,司機(jī)必須確認(rèn)()顯示正確后,方可起動列車。

A.行車憑證
B.發(fā)車信號
C.道岔位置
D.出站信號

4.多項(xiàng)選擇題未設(shè)引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)時,引導(dǎo)人員應(yīng)在()外方,顯示引導(dǎo)手信號接車。

A.進(jìn)站信號機(jī)
B.進(jìn)路信號機(jī)
C.站界標(biāo)
D.通過信號機(jī)

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HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是()。

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HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級(含3級)以下運(yùn)行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。

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HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>

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HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括()。

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