A.經(jīng)濟(jì)效益最好時(shí)的生產(chǎn)能力
B.計(jì)劃的生產(chǎn)能力
C.可以擴(kuò)充達(dá)到的生產(chǎn)能力
D.設(shè)計(jì)的生產(chǎn)能力
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A.按產(chǎn)品使用性能分類
B.按生產(chǎn)工藝特征分類
C.按生產(chǎn)的穩(wěn)定性和重復(fù)性分類
D.按產(chǎn)品需求特性分類
A.180
B.90
C.105
D.100
A.節(jié)點(diǎn)型
B.箭線型
C.混合型
D.以上都不對
A.成本
B.質(zhì)量
C.柔性
D.時(shí)間
A.成本
B.質(zhì)量
C.柔性
D.服務(wù)
E.時(shí)間和環(huán)保
最新試題
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
時(shí)間研究的局限性是什么?
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。