單項選擇題以下()方法最能發(fā)揮配送“提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益”的作用。

A.批量進(jìn)貨,集中發(fā)貨
B.多品種少批量運(yùn)輸
C.多批次訂貨
D.緊急采購


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1.單項選擇題在干線運(yùn)輸完成之后需要支線運(yùn)輸和搬運(yùn)來完成末端運(yùn)輸,這種支線運(yùn)輸和搬運(yùn)成了物流過程的一個(),而()彌補(bǔ)了這個環(huán)節(jié)。

A.薄弱環(huán)節(jié),送貨上門
B.薄弱環(huán)節(jié),配送
C.服務(wù)環(huán)節(jié),送貨上門
D.服務(wù)環(huán)節(jié),配送

2.單項選擇題()是配送的獨特特點。

A.訂單處理
B.集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身
C.送貨
D.加工活動

3.多項選擇題我國的鐵路樞紐有()。

A.西安
B.鄭州
C.蘭州
D.上海
E.徐州

4.多項選擇題我國通往俄羅斯的鐵路干線有()。

A.沈丹線
B.濱洲線
C.梅集線
D.濱綏線
E.長圖線

最新試題

少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

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物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()

題型:多項選擇題

物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

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在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應(yīng),動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。

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貨位資源數(shù)據(jù)屬于()

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