判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障處理完畢，列車開車后，車輛乘務(wù)員重點(diǎn)監(jiān)控故障車A和前部就近車B有無異震、異味，前方營業(yè)站站臺側(cè)檢查故障車A和前部就近車B技術(shù)狀態(tài)。
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閉合通風(fēng)機(jī)開關(guān)時(shí)，最先動(dòng)作的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
2HKf（1）線圈為（）電空閥線圈。
題型：單項(xiàng)選擇題
松開1QA后，除了開關(guān)以外，DLS線圈電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）得電后，柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤滑。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，除了開關(guān)、按鈕以外，QC線圈電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開關(guān)1ZK后，還需要（），門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會(huì)得電。
題型：多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開。
題型：單項(xiàng)選擇題