A.車輛直線行駛時(shí),左右兩個(gè)輪受到的阻力不一樣行星齒輪不自轉(zhuǎn)
B.轉(zhuǎn)彎時(shí)使左右車輪存在轉(zhuǎn)速差
C.直線行駛時(shí),左右兩個(gè)輪受到的阻力一樣行星齒輪不自轉(zhuǎn)
D.以上都不對(duì)
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A.主減速器
B.差速器
C.車輪傳動(dòng)裝置
D.驅(qū)動(dòng)橋殼
A.制動(dòng)力矩
B.反作用力
C.橫向力
D.以上都不對(duì)
A.自鎖裝置
B.互鎖裝置
C.倒擋鎖裝置
D.換擋手柄鎖止機(jī)構(gòu)
A.換擋操縱桿
B.換擋撥叉
C.換擋撥叉軸
D.換擋手柄
A.真空驅(qū)動(dòng)式
B.直接操縱式
C.電機(jī)驅(qū)動(dòng)式
D.間接操縱式
最新試題
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是相同的。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是不同的。()
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長條件。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置