電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。

電梯應具有撞底緩沖保護裝置，對于耗能型緩沖器還應包括（）保護裝置。

雙層電梯運用（）運行的特點，在一個井道內(nèi)同時有二個轎廂運行，但只用一個曳引機驅(qū)動。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機振動。

現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應安放在（）。

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

機械式極限開關(guān)通過（）連接到電梯機房內(nèi)的總電源箱上。

測量電機轉(zhuǎn)速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導致電機低速時的動態(tài)特性變差。