A.培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲
B.批評教育
C.完善制度程序
D.購置硬件、加強(qiáng)監(jiān)管
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A.安全隱患的具體內(nèi)容
B.涉及的不安全事件的嚴(yán)重性
C.安全隱患治理的復(fù)雜程度
D.導(dǎo)致不安全事件發(fā)生的可能性
A.計(jì)劃
B.制定
C.實(shí)施
D.開展
A.普通安全隱患
B.一般安全隱患
C.常見安全隱患
D.重大安全隱患
A.上級標(biāo)準(zhǔn)
B.管理機(jī)制
C.分級標(biāo)準(zhǔn)
D.治理政策
A.危險(xiǎn)源識別
B.風(fēng)險(xiǎn)管控
C.隱患治理
D.危險(xiǎn)管理
最新試題
住宿、長途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,由主管部門處()罰款,并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患,屬于()。
ICAO《安全管理手冊(SMM)》(DOC9589)(第六版)將危險(xiǎn)源定義為:可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行,特別是已經(jīng)建立()單位。
針對安全隱患排查治理工作建立(),對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任,保證安全隱患排查治理工作貫徹落實(shí)、達(dá)到預(yù)期效果.
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管理的雙重預(yù)防機(jī)制。
各機(jī)場公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則,聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商,對相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(境)外使用居民身份證購買()機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問題。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立()機(jī)制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
對居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí),“看”包括()方面。