A.上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.管理機(jī)制
C.分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
D.治理政策
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A.危險(xiǎn)源識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)管控
C.隱患治理
D.危險(xiǎn)管理
A.在考慮以往措施基礎(chǔ)上的新增措施及其實(shí)施步驟
B.責(zé)任部門(mén)及人員
C.實(shí)施時(shí)限
D.治理效果驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)
A.糾正措施
B.改正方法
C.整改方案
D.預(yù)防措施
A.工作手段
B.技術(shù)手段
C.管理手段
D.強(qiáng)硬手段
A.排查
B.質(zhì)控
C.綜合治理
D.監(jiān)管職責(zé)
最新試題
我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類(lèi),即第一類(lèi)危險(xiǎn)源、第二類(lèi)危險(xiǎn)源和第三大類(lèi)危險(xiǎn)源。
對(duì)旅客購(gòu)買(mǎi)國(guó)際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際(地區(qū))單程機(jī)票的,其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際(地區(qū))航段登記的身份證件。
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
ICAO《安全管理手冊(cè)(SMM)》(DOC9589)(第六版)將危險(xiǎn)源定義為:可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。
對(duì)旅客購(gòu)買(mǎi)國(guó)際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際(地區(qū))聯(lián)程機(jī)票的,其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際(地區(qū))航段登記的身份證件。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按照所在地地區(qū)管理局要求,()報(bào)告單位的安全隱患信息。
住宿、長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對(duì)客戶(hù)身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶(hù)提供服務(wù)的,由主管部門(mén)處()罰款,并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬(wàn)元以下罰款。
為進(jìn)一步明確國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問(wèn)題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(guó)(境)外使用居民身份證購(gòu)買(mǎi)()機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問(wèn)題。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立()機(jī)制,持續(xù)、常態(tài)化開(kāi)展安全隱患排查工作。
鑒于旅客在國(guó)(境)外使用中華人民共和國(guó)居民身份證購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)航班機(jī)票時(shí)訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實(shí)際,建議使用居民身份證購(gòu)票的旅客用中文姓名全稱(chēng)的漢語(yǔ)拼音替代中文姓名輸入,航空公司在漢語(yǔ)拼音與中文姓名相符且證件類(lèi)型、號(hào)碼一致的情況下予以放行。