A.位置轉(zhuǎn)換
B.道岔轉(zhuǎn)換
C.檢查區(qū)段是否空閑
D.正確反映道岔位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.站臺
B.信號設(shè)備房
C.車控室
D.值班室
A.DCS有線
B.DCS無線
C.DCS車載
D.DCS網(wǎng)關(guān)
A.進路內(nèi)道岔的狀態(tài)
B.系統(tǒng)的運營模式
C.延續(xù)防護的狀態(tài)
D.緊急關(guān)閉的狀態(tài)
A.催發(fā)車
B.跳停
C.緊急關(guān)閉
D.扣車
A.區(qū)段故障解鎖
B.總?cè)斯そ怄i
C.上電解鎖
D.引導總鎖閉解鎖
最新試題
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機需報告行調(diào)并停車后前往相應車門進行處理。
信號機防護的一方為(),反之為();信號機顯示的一方為(),反之為()。信號機內(nèi)方即信號機后方,信號機外方即信號機前方。
電流通過導體時使導體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應。
心肺復蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
根據(jù)《行車調(diào)度應急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
心肺復蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運行。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。