單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500r/min，開啟制冷模式，把溫度調(diào)至最低，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為最大。空調(diào)運(yùn)行5分鐘后，發(fā)現(xiàn)視液窗下一片清晰，送風(fēng)口有冷氣吹出。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高或降低的時(shí)，可能有少量氣泡出現(xiàn)，關(guān)閉空調(diào)后隨即起泡，然后漸漸消失（約45s內(nèi)消失），則說明（）

A.制冷劑量正常
B.制冷劑量不足
C.制冷劑量過量
D.無法判斷


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1.單項(xiàng)選擇題在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，檢查制冷劑量，可以通過視液窗進(jìn)行觀察，那么檢查前的準(zhǔn)備有（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在1500-2000r/min
B.啟動(dòng)空調(diào)裝置，并設(shè)置最低制冷溫度，運(yùn)行時(shí)間超過5min
C.風(fēng)機(jī)處于最高轉(zhuǎn)速
D.以上說法都正確

2.單項(xiàng)選擇題在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑，則（）。

A.高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力，都偏低
B.高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力，都偏高
C.高壓側(cè)的壓力偏低，低壓側(cè)的壓力偏高
D.高壓側(cè)的壓力偏高，低壓側(cè)的壓力偏低

3.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)里，制冷能力不足，發(fā)現(xiàn)制冷劑不足，則（）。

A.高低側(cè)的壓力都偏低
B.高低壓側(cè)的壓力都偏高
C.高壓側(cè)的壓力都偏高，低壓側(cè)的壓力偏低
D.高壓側(cè)壓力下降，低壓側(cè)壓力升高

4.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)泄漏的原因是（）。

A.汽車行駛過程中的振動(dòng)，造成部件和管路的松動(dòng)
B.制冷系統(tǒng)部件的部件連接，大多數(shù)采用螺紋連接
C.制冷系統(tǒng)管路與部件連接處，采用人工制作喇叭口和管路焊接，質(zhì)量無法保證
D.以上說法都正確

5.單項(xiàng)選擇題使用歧管壓力表對(duì)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)管路進(jìn)行快速抽真空，那么選擇（）。

A.同時(shí)開啟歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥和高壓手動(dòng)閥
B.同時(shí)關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥和高壓手動(dòng)閥
C.開啟歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉高壓手動(dòng)閥
D.開啟歧管壓力表上的高壓手動(dòng)閥，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥