A.庫(kù)存完好率
B.庫(kù)存周報(bào)表準(zhǔn)確率
C.客戶投訴率
D.發(fā)貨準(zhǔn)確率
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A.訂單內(nèi)容
B.訂貨特性
C.接單特性
D.物流中心特性
A.小型汽車(2~3噸)
B.普通汽車(4~12噸)
C.大型汽車(10~20噸)
D.集裝箱卡車
A.銷售型配送中心
B.中央配送中心
C.城市配送中心
D.區(qū)域配送中心
A.托盤
B.整箱
C.集裝箱
D.單品
A.競(jìng)爭(zhēng)比較
B.趨勢(shì)比較
C.目標(biāo)比較
D.客戶比較
最新試題
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。