混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要（）

混凝土配合比檢查包括（）

我國(guó)路基、橋梁隧道中，沒有選用鋪設(shè)（）

移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有（）方式。

監(jiān)理站建立實(shí)驗(yàn)室，配備一套完整的試驗(yàn)儀器，監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗(yàn)項(xiàng)目。（）

軌檢車是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。（）

對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法，描述不準(zhǔn)確的是（）

軌下路基開挖作業(yè)，當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空，必須用扣軌加固線路。（）

混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制，凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。（）

客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）