A、是為了將系統(tǒng)中的焊渣等固體雜質(zhì)吹出
B、是為了預(yù)熱管線
C、是為了檢查管線的焊縫是否合格
D、是為了動(dòng)火安全
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A、上部
B、中部
C、下部
D、任意部位
A、液面下部
B、液面中部
C、液面上部
D、任意部位
A、發(fā)汽量上升
B、發(fā)汽量下降
C、發(fā)汽溫度上升
D、結(jié)垢減少
A、汽油由系統(tǒng)進(jìn)穩(wěn)定塔、吸收塔、解析塔
B、汽油由系統(tǒng)進(jìn)穩(wěn)定塔、吸收塔、再吸收塔
C、汽油由系統(tǒng)進(jìn)穩(wěn)定塔、再吸收塔、解析塔
D、汽油由系統(tǒng)進(jìn)再吸收塔、吸收塔、解析塔
A、68#抗磨液壓油
B、46#透平油
C、46#機(jī)械油
D、100#空壓機(jī)油
最新試題
蒸汽透平的調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)主要包括()。
焦化裝置的大油氣管線主要的腐蝕類型有()。
往復(fù)式壓縮機(jī)的排氣量調(diào)節(jié)分為連續(xù)調(diào)節(jié)與間斷調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)方法正確的是()。
以下關(guān)于水力除焦系統(tǒng)操作要求正確的是()。
在分餾塔中高溫硫腐蝕環(huán)境主要有()。
對(duì)于加熱爐輻射出口溫度-燃料流量串級(jí)控制,以下說(shuō)法正確的是()。
吸收穩(wěn)定開(kāi)工引汽油餾程為()。①吸收塔(解吸段)②汽油出裝置線③吸收塔進(jìn)料④吸收塔(吸收段)
加熱爐多變量控制系統(tǒng)的被控變量包括()。
焦炭塔底蓋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括()。
離心式壓縮機(jī)采用固定極限流量法進(jìn)行調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)有()。