A、上部
B、中部
C、下部
D、任意部位
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A、液面下部
B、液面中部
C、液面上部
D、任意部位
A、發(fā)汽量上升
B、發(fā)汽量下降
C、發(fā)汽溫度上升
D、結(jié)垢減少
A、汽油由系統(tǒng)進(jìn)穩(wěn)定塔、吸收塔、解析塔
B、汽油由系統(tǒng)進(jìn)穩(wěn)定塔、吸收塔、再吸收塔
C、汽油由系統(tǒng)進(jìn)穩(wěn)定塔、再吸收塔、解析塔
D、汽油由系統(tǒng)進(jìn)再吸收塔、吸收塔、解析塔
A、68#抗磨液壓油
B、46#透平油
C、46#機(jī)械油
D、100#空壓機(jī)油
A、輻射爐管使用1Cr9Mo,對(duì)流爐管使用1Cr5Mo
B、輻射爐管使用1Cr5Mo,對(duì)流爐管使用1Cr5Mo
C、輻射爐管使用1Cr9Mo,對(duì)流爐管使用1Cr9Mo
D、輻射爐管使用1Cr5Mo,對(duì)流爐管使用1Cr9Mo
最新試題
蒸汽透平的調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)主要包括()。
DCS監(jiān)控級(jí)常用的控制算法包括()。
原油組成對(duì)環(huán)烷酸腐蝕的影響體現(xiàn)在()方面。
加熱爐對(duì)流室爐管一般排列緊密,對(duì)該現(xiàn)象以下說法正確的是()。
在分餾塔中高溫硫腐蝕環(huán)境主要有()。
按管束布置方式空冷器分為()等形式。
焦化裝置的大油氣管線主要的腐蝕類型有()。
以下離心式壓縮機(jī)的工作曲線,()是由壓縮機(jī)本身的性能所決定的。
比例積分調(diào)節(jié)器適用于()的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
根據(jù)對(duì)Fe-Cr合金的高溫硫腐蝕研究表明:在Fe-Cr合金的表面生成的硫化物膜的結(jié)構(gòu)為()。