A.CKP
B.CMP
C.EHPAS
D.ECT
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.福克斯采用電壓驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)頂部供油。
B.?？怂褂捅迷邳c(diǎn)火鑰匙打開(kāi)后，會(huì)工作一段時(shí)間，為油道建立初步油壓。
C.?？怂谷加蛻T性切斷開(kāi)關(guān)在車(chē)輛發(fā)生碰撞后斷開(kāi)，在車(chē)輛修復(fù)后不需要進(jìn)行回位。
D.福克斯在正常工況下采用1-3-4-2的噴油順序
A.技師甲說(shuō)法正確
B.技師乙說(shuō)法正確
C.技師甲和技師乙說(shuō)法都正確
D.技師甲和技師乙說(shuō)法都不正確
A.技師甲說(shuō)法正確
B.技師乙說(shuō)法正確
C.兩個(gè)技師說(shuō)法都正確
D.兩個(gè)技師說(shuō)法都不正確
A.COP點(diǎn)火系統(tǒng)
B.MAF空氣流量計(jì)
C.EVAP電磁閥
D.EGR廢氣再循環(huán)控制閥
A.?？怂沟腅TB系統(tǒng)取消了怠速控制閥，但仍能保持怠速穩(wěn)定。
B.當(dāng)ETB內(nèi)部的電機(jī)無(wú)法正常工作時(shí)，節(jié)氣門(mén)仍能開(kāi)啟很小的角度，穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
C.節(jié)氣門(mén)上有一個(gè)限位螺栓，當(dāng)節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多時(shí)，可以調(diào)節(jié)限位螺栓使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大。
D.更換ETB后需要進(jìn)行怠速控制學(xué)習(xí)。
最新試題
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
客戶車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？