A.當發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達保護界限之內(nèi)再自動換檔
B.如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速允許，5分鐘后自動換檔
C.如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速允許，10秒后自動換檔
D.停止換檔
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A.不能進入1檔，并且接合TCC
B.維持1檔，TCC分離
C.禁止升入高檔，TCC分離
D.禁止升入高檔，TCC接合
A.掛D時僅4檔有發(fā)動機制動
B.掛D時所有檔均無發(fā)動機制動
C.掛2時，1檔有發(fā)動機制動
D.掛D時，3檔4檔均有發(fā)動機制動
A.TSS及中間軸速度傳感器
B.TSS和TFT
C.中間軸速度傳感器及TR
D.以上全錯
A.二個PWM電磁閥和七個換檔電磁閥
B.三個PWM電磁閥和六個換檔電磁閥
C.五個PWM電磁閥和四個換檔電磁閥
D.四個PWM電磁閥和五個換檔電磁閥
A.用于每一個檔位的換檔控制
B.保證了變速箱嚴重故障時能夠保持有限的行駛能力
C.控制TCC動作
D.控制輸出油壓的變化
最新試題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機輸出軸與（）連接。
緩速器控制電源線受（）控制。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？