A.氣囊需要使用模擬器，安全帶張緊器不需要
B.氣囊不需要使用模擬器，安全帶張緊器需要使用
C.診斷氣囊和安全帶張緊器時均需要使用模擬器
D.由于氣囊模擬器只是一個2-4歐姆電阻，因此可用一個導(dǎo)線代替模擬器使用
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A.帶有該系統(tǒng)的車輛在更換新的OCS時需要用IDS進行初始化
B.蒙迪歐配備了OCS系統(tǒng)
C.只有進行OCS初始化才能有效的測量乘客側(cè)座椅的使用情況
D.PAD指示燈點亮并非系統(tǒng)故障
A.故障指示燈線路受到氣囊控制模塊的監(jiān)測
B.模塊編程錯誤會導(dǎo)致故障燈點亮
C.控制模塊被斷開，故障指示燈常亮
D.以上各項
A.安全氣囊系統(tǒng)所用的時鐘彈簧與一般卷簧的最大差別是彈性，對時鐘彈簧的彈性要求更高
B.安裝時鐘彈簧時要將記號對齊，否則將造成電路接觸不良
C.如果時鐘彈簧表面受到外界物質(zhì)的污染，必須更換新件
D.以上都包括
A.開關(guān)→RCM→儀表
B.開關(guān)→RCM→CJB→儀表
C.開關(guān)→CJB→儀表
D.以上都不正確
A.安全傳感器是否觸發(fā)與碰撞傳感器無關(guān)
B.安全傳感器往往提前觸發(fā)
C.如果碰撞時車輛減速度達到要求，安全傳感器與碰撞傳感器都會觸發(fā)
D.以上都正確
最新試題
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
緩速器控制電源線受（）控制。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機輸出軸與（）連接。