A.安全傳感器是否觸發(fā)與碰撞傳感器無(wú)關(guān)
B.安全傳感器往往提前觸發(fā)
C.如果碰撞時(shí)車(chē)輛減速度達(dá)到要求，安全傳感器與碰撞傳感器都會(huì)觸發(fā)
D.以上都正確
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A.?？怂沟腉EM失效不影響中控制門(mén)鎖的操作
B.?？怂沟碾妱?dòng)車(chē)窗只受控于GEM
C.天窗單元接收器收到無(wú)線射頻信號(hào)后可自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉
D.以上都不正確
A.如果GEM損壞，風(fēng)擋刮水器就無(wú)法工作
B.GEM只控制風(fēng)擋刮水器的間歇檔
C.刮水器的自動(dòng)復(fù)位功能受GEM控制
D.以上全不正確
A.后備廂蓋是否打開(kāi)不在主動(dòng)防盜的監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)
B.車(chē)門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)檢測(cè)的車(chē)門(mén)處于打開(kāi)或關(guān)閉的狀態(tài)
C.門(mén)鎖位置開(kāi)關(guān)可替代車(chē)門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)
D.如果鑰匙遙控器損壞，則無(wú)法使車(chē)輛進(jìn)入主動(dòng)防盜狀態(tài)
A.PCM的可編程模塊安裝
B.ICM的初始化
C.對(duì)點(diǎn)火鑰匙重新進(jìn)行編程
D.清除P1000故障碼
A.如果遙控器長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)電，更換電池后需要給鑰匙進(jìn)行編程
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)有可能是由PATS系統(tǒng)故障造成
C.防盜指示燈亮2-3秒后熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)有馬達(dá)但不能起動(dòng)，說(shuō)明鑰匙驗(yàn)證沒(méi)有通過(guò)
D.必須有2-8把鑰匙記錄存于PCM中，PATS驗(yàn)證才能通過(guò)
最新試題
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。