A.處于休眠狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)，在測量端電阻時120歐姆，網(wǎng)絡(luò)無法通訊。
B.當(dāng)測量端電阻無窮大時，網(wǎng)絡(luò)無法傳遞信息。
C.端電阻的作用是避免信號在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)回流而產(chǎn)生干擾。
D.如果測量端電阻是60歐姆，說明網(wǎng)絡(luò)沒有問題。
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A.打開點火開關(guān)，沒有信號傳遞時，CAN+和CAN-對地電壓是2.5V。
B.有信號傳遞時，CAN+對地電壓約是2.3V，CAN-對地電壓約是2.73V。
C.有信號傳遞時，CAN+對地電壓約是2.73V，CAN-對地電壓約是2.3V。
D.CAN+采用拉高通訊，CAN-采用拉低通訊。
A.MM-CAN的端模塊是儀表。
B.HS-CAN的端模塊是PCM和BCMii。
C.MS-CAN的端模塊是IPC和GEM。
D.都對。
A.RCM
B.DDCM
C.IPC
D.組合開關(guān)模塊
A.13個
B.14個
C.15個
D.16個
A.該工具可以用來判斷是否機械原因引起發(fā)動機失火
B.該工具通過檢測壓力傳感器的信號計算缸壓
C.該工具可以替代傳統(tǒng)的缸壓表，判斷發(fā)動機是否需要大修
D.該工具需要連接VMM和壓力測試儀才能得出測試結(jié)果
最新試題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機輸出軸與（）連接。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。