A.三根線
B.雙絞線
C.不絞的雙線
D.單線
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A.用WDS
B.按音響控制面板上的按鈕
C.開、閉鑰匙三次
D.將自檢請求線接地
A.檢測儀連到DLC
B.模塊發(fā)出指令
C.當(dāng)存貯故障碼時
D.網(wǎng)絡(luò)中一個模塊與另一個模塊通訊時
A.0V
B.2.5V
C.5.0V
D.12V
A.使用另一根繼續(xù)通訊
B.短路時側(cè)的模塊不能通訊
C.短路之前的模塊和其它模塊通訊
D.整個網(wǎng)絡(luò)不能工作
A.從不
B.僅在正常行駛條件下
C.僅檢測到有故障時
D.僅在檢測儀接到DLC時
最新試題
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。