A.以調(diào)車方式
B.開放進(jìn)站信號
C.開放引導(dǎo)信號
D.派引導(dǎo)員
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A.重量最多的
B.第一個(gè)
C.體積最大的
D.裝在最上面的
A.本*站值班員
B.鄰站
C.列調(diào)
D.站調(diào)
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.鄰站
D.站調(diào)
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.鄰站
D.站調(diào)
A.使列車停車
B.通知鄰站
C.通知車輛乘務(wù)員
D.通知司機(jī)
最新試題
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無障礙物。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。