A.最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)
B.進(jìn)站信號機(jī)
C.引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)
D.站界標(biāo)
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A.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
B.調(diào)車作業(yè)人員
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
A.5330mm
B.5350mm
C.5600mm
D.4980mm
A.350mm
B.400mm
C.500mm
D.300mm
A.使用故障按鈕
B.臨時變更閉塞法
C.變更列車進(jìn)路
D.旅客列車加掛貨車
A.開通區(qū)間
B.臨時變更閉塞法
C.變更列車進(jìn)路
D.旅客列車加掛貨車
最新試題
軍事運(yùn)輸計劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。