列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車(chē)輛連掛狀態(tài)。

站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。

橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。

在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車(chē)頂上。

上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

調(diào)車(chē)作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。

去區(qū)間岔線取送車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車(chē)辦理。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車(chē)。