A.10位至20位之間
B.15位至20位之間
C.20位至25位之間
D.靠列車尾部的位置
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A.區(qū)段
B.直通
C.摘掛
D.直達(dá)
A.車輛乘務(wù)員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車站人員
D.客列檢作業(yè)人員
A.到發(fā)線接觸網(wǎng)停電
B.封鎖區(qū)間
C.開通區(qū)間
D.使用故障按鈕
A.封鎖區(qū)間
B.變更列車徑路
C.開通區(qū)問
D.使用總輔助按鈕
A.封鎖區(qū)間
B.開通區(qū)間
C.單機(jī)掛車
D.使用故障按鈕
最新試題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。