A.鋼軸上的薄鐵片
B.換向器總成
C.電樞轉(zhuǎn)子線圈
D.以上各項(xiàng)
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A.開(kāi)路
B.短路
C.開(kāi)路和短路
D.間隙性故障
A.修理故障
B.檢查故障
C.明確客戶陳述的故障
D.證實(shí)故障原因
A.氣囊接線故障
B.氣囊計(jì)算機(jī)故障
C.氣囊本體故障
D.氣囊電源故障
A.有氣囊引爆即應(yīng)更換
B.可重復(fù)使用5次
C.可重復(fù)使用3次
D.可不限次數(shù)重復(fù)使用
A.測(cè)試前它必須從線路板上拆下
B.用安培表測(cè)
C.二極管不能測(cè)只能更換
D.用電壓表測(cè)量
最新試題
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。