單項選擇題單線半自動已辦妥閉塞,并已開放出站信號,取消閉塞時,集中聯(lián)鎖的發(fā)車站先通知發(fā)車人員并關(guān)閉出站信號后,拉出閉塞按鈕(或按下復(fù)原按鈕),接車站接車表示燈變?yōu)椋ǎ?/strong>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
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1.單項選擇題單線半自動閉塞區(qū)段,相鄰兩站已辦妥閉塞手續(xù),發(fā)車站未開放出站信號,需取消閉塞時,發(fā)車站拉出閉塞按鈕(或按下復(fù)原按鈕),發(fā)車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
2.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間,列車發(fā)出后,因故退回原發(fā)車站,辦理區(qū)間開通時,需使用()按鈕。
A.閉塞
B.復(fù)原
C.故障
D.到達
3.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段,旅客列車通過車站的行車憑證為出站信號顯示的()。
A.綠色燈光
B.黃色燈光
C.綠黃色燈光
D.進行信號
4.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段,車站發(fā)出行郵列車的行車憑證為出站信號機顯示的()。
A.綠色燈光
B.黃色燈光
C.進行信號
D.紅色臂板下斜45°角
5.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段,車站發(fā)出貨物列車的行車憑證為出站信號機顯示的()。
A.黃色燈光
B.綠黃色燈光
C.綠色燈光
D.進行信號
最新試題
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
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調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準迎面上車。
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調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。
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在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
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調(diào)車作業(yè)中,嚴禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
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