A.減速
B.加速
C.中速
D.怠速
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A.11.：1
B.12.5：1
C.14.7：1
D.15.6：1
A.12.5：1
B.13.5：1
C.14.7：1
D.15.7：1
A.變速箱油充填管的膠塞拆下后丟棄。
B.分解變速箱時(shí)為爭(zhēng)取時(shí)間，閥體外蓋固定螺栓不用考慮拆卸順序，只要拆下即可。
C.閥體外蓋的墊片拆開(kāi)后需更新。
D.閥體外蓋上的通氣管路檢查是否有阻塞現(xiàn)象。
A.液力變矩器拆下后，可任意傾斜擺放，只要不讓油液流出即可。
B.變速箱外殼上的傳感器不影響變速箱的解體，可以不用拆除。
C.將TSS與OSS傳感器拆下后，將O型密封油環(huán)取下并丟棄。
D.使用特殊工具，將變速箱固定于工作臺(tái)上，如果沒(méi)有就在地上分解組合。
A.TP傳感器為一裝在節(jié)氣門本體的電位計(jì)。
B.將開(kāi)啟位置信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭勺冸妷盒盘?hào)傳送至PCM。
C.TP傳感器出現(xiàn)故障后為使TP繼續(xù)運(yùn)作，PCM會(huì)將此故障忽略。
D.TP傳感器信號(hào)超出正常值后，PCM將控制EPC（壓力調(diào)節(jié)電磁閥）在高壓力下作動(dòng)。
最新試題
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
如果整車沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？