在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。