上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進行手推調(diào)車。

調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。