判斷題鐵路信號(hào)分為視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩類。()
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3.單項(xiàng)選擇題開(kāi)通區(qū)間的調(diào)度命令,車站無(wú)需向()轉(zhuǎn)達(dá)或交付。
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
D.施工單位
4.單項(xiàng)選擇題開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)的最好時(shí)機(jī)是列車運(yùn)行至()200m,不影響列車運(yùn)行速度的地點(diǎn)。
A.預(yù)告信號(hào)機(jī)前
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)前
C.站界標(biāo)前
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)前
5.單項(xiàng)選擇題班計(jì)劃是車站完成一個(gè)班的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的作業(yè)組織計(jì)劃,由()編制。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.主管副站長(zhǎng)
D.值班站長(zhǎng)
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
題型:判斷題
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
題型:判斷題
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題