A.車(chē)站調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.主管副站長(zhǎng)
D.值班站長(zhǎng)
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A.5%—10%
B.10%—20%
C.10%—30%
D.10%—40%
A.300
B.200
C.100
D.50
A.5
B.10
C.15
D.20
A.1
B.2
C.3
D.4
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線(xiàn)路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
軍用列車(chē)發(fā)車(chē)前,車(chē)站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
在岔線(xiàn)或?qū)S镁€(xiàn)無(wú)坡度的線(xiàn)路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車(chē)。
手推調(diào)車(chē)時(shí),必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車(chē)頂上。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線(xiàn)路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
橫越線(xiàn)路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。