單項(xiàng)選擇題下面不是制動(dòng)踏板操作不穩(wěn)定的原因的是()

A.制動(dòng)沒(méi)完全松開(kāi)
B.車輪軸承松曠
C.駐車轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)不當(dāng)
D.制動(dòng)蹄片磨損過(guò)渡


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行制動(dòng)液液面高度測(cè)試時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是()

A.對(duì)于塑料儲(chǔ)液室,可以通過(guò)比較制動(dòng)液和MAX和MIN線的相對(duì)位置來(lái)確定液面高度
B.如果液面低于MIN線,添加制動(dòng)液即可
C.在檢查完金屬儲(chǔ)液室之后,如果液面高度不符合要求,應(yīng)進(jìn)行檢漏測(cè)試
D.兩個(gè)儲(chǔ)液室制動(dòng)液的高度不相同時(shí),不一定是說(shuō)明有故障

2.單項(xiàng)選擇題下邊關(guān)于領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()

A.領(lǐng)叢蹄式制動(dòng)器的分泵裝在底板的頂部
B.朝向車后的制動(dòng)蹄為從蹄
C.領(lǐng)蹄的磨損更快
D.無(wú)論是正常行車還是倒車時(shí)領(lǐng)蹄都起主要制動(dòng)作用

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩下一半的制動(dòng)踏板行程,這時(shí)真空助力器的大氣口是()

A.完全開(kāi)啟
B.先開(kāi)啟后關(guān)閉
C.完全關(guān)閉
D.先關(guān)閉后開(kāi)啟

4.單項(xiàng)選擇題下列何者不是制動(dòng)踏板反作用力過(guò)大的可能原因?()

A.真空助力器動(dòng)作不當(dāng)
B.制動(dòng)踏板軸套卡住
C.比例閥故障
D.制動(dòng)蹄片有油污

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)()時(shí),EHCU進(jìn)入泄壓模式

A.輪速傳感器檢測(cè)到連續(xù)過(guò)大的減速度
B.輪速傳感器檢測(cè)到連續(xù)過(guò)大的加速度
C.EHCU通過(guò)壓力保持成功的防止了車輪抱死
D.制動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)傳入ABS模塊

最新試題

車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。

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客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()

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輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。

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動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。

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某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說(shuō)法不正確的是()。

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車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。

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車輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>

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左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。

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