A.確認(rèn)滑油壓力為180kpa 以上時(shí)，短接7/8、7/19兩接線柱，甩掉3YJ、4YJ，注意監(jiān)視滑油壓力運(yùn)行
B.滑油壓力低于180kpa 以下時(shí)，檢查滑油管路是否漏泄并處理。檢查滑油粗濾器、機(jī)油熱交換器回油狀態(tài)
C.確認(rèn)滑油壓力為180kpa 以上時(shí)，短接7/8、7/19兩接線柱，甩掉1YJ、2YJ，注意監(jiān)視滑油壓力運(yùn)行
D.回油閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)
E.回油閥應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)
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A.車體
B.車架
C.動(dòng)力裝置
D.各種輔助裝置
E.輪對(duì)
A.中冷水溫高于45℃
B.機(jī)油起立低
C.柴油機(jī)過(guò)載
D.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
E.進(jìn)氣閥不能開(kāi)啟
A.機(jī)車履歷簿
B.驗(yàn)收記錄
C.主要部件
D.關(guān)鍵部件
E.司機(jī)報(bào)單
A.軸承溫度
B.傳感器安裝狀態(tài)
C.齒輪箱油位
D.電機(jī)是否異常
E.輪對(duì)狀態(tài)
A.預(yù)充燃油
B.預(yù)充機(jī)油
C.甩車
D.供燃油
E.供機(jī)油
最新試題
油馬達(dá)是液壓回轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)裝置，由（）等組成。
牽引電動(dòng)機(jī)的工作特性（）
進(jìn)氣閥故障不能開(kāi)啟時(shí)，作功后廢氣帶著尚未燃燒的燃油倒流回穩(wěn)壓箱，在內(nèi)有放炮聲，并拌有增壓器喘振。（）
機(jī)車制動(dòng)缸壓力與制動(dòng)管減壓量的關(guān)系，制動(dòng)管減壓量×2.5=（）。
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造速度為（）
4ZJ 動(dòng)作后，（）的常閉觸頭斷開(kāi)，RBC 線圈失電，燃油泵停止向柴油機(jī)供油。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過(guò)減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無(wú)效時(shí)，（）。
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)屬于（）同步牽引發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)啟動(dòng)前的三道工序是（）
車輛分離后不具備下列哪些連掛條件時(shí)嚴(yán)禁連掛（）