A.制動(dòng)缸壓力
B.作用風(fēng)缸壓力
C.工作風(fēng)缸壓力
D.緊急風(fēng)缸壓力
E.降壓風(fēng)缸壓力
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A.自勵(lì)
B.他勵(lì)
C.自通風(fēng)
D.三相交流
E.三項(xiàng)直流
A.引出線(xiàn)磨破
B.接線(xiàn)腐蝕
C.絕緣降低
D.保險(xiǎn)燒損
E.電器誤動(dòng)作
A.可用檢點(diǎn)錘輕敲自閥調(diào)整閥
B.單機(jī)時(shí)可使用非?；蛉克砷_(kāi)自閥調(diào)整閥彈簧后再擰緊
C.再無(wú)效可換自閥或換端操縱
D.使用緊急放風(fēng)閥進(jìn)行制動(dòng)
E.松開(kāi)作用閥制動(dòng)缸管接頭螺母
A.縱向
B.牽引
C.橫向
D.牽引電機(jī)
E.垂直
A.油缸
B.轉(zhuǎn)軸
C.擋片
D.回轉(zhuǎn)葉片
E.端蓋
最新試題
照明電路接地時(shí)，多為燈頭、燈座接線(xiàn)碰機(jī)殼（）等原因引起接地。
HXN3機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生鎖軸時(shí)如何處理，停車(chē)后檢查所提示的軸位各部件狀態(tài)，重點(diǎn)檢查（）。
牽引電動(dòng)機(jī)的工作特性（）
內(nèi)燃機(jī)車(chē)上每個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上有（），由兩個(gè)電控閥控制。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)輔助傳動(dòng)裝置主要部件是（）。
當(dāng)液壓泵連桿大球頭與壓蓋間隙小，柱塞壓油，吸油時(shí)會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊聲。（）
進(jìn)氣閥故障不能開(kāi)啟時(shí)，作功后廢氣帶著尚未燃燒的燃油倒流回穩(wěn)壓箱，在內(nèi)有放炮聲，并拌有增壓器喘振。（）
聯(lián)合調(diào)節(jié)器電磁連鎖DLS 由（）等組成。
中修機(jī)車(chē)自交車(chē)之日起，應(yīng)于48小時(shí)內(nèi)離開(kāi)承修段。承修段要將填寫(xiě)齊全的（）交給接車(chē)人員簽收后帶回。
車(chē)輛分離后不具備下列哪些連掛條件時(shí)嚴(yán)禁連掛（）