單項(xiàng)選擇題雙級(jí)電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),其端電壓略大于蓄電池的端電壓,激磁電流為()供給。

A.自激
B.它激
C.蓄電池
D.電容器


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),雙級(jí)電磁振動(dòng)式發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的()。

A.高速觸點(diǎn)閉合
B.低速觸點(diǎn)閉合
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合
D.高速觸點(diǎn)與低速觸點(diǎn)均不閉合

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)硅整流發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)電,它的磁場(chǎng)由()供給的。

A.剩磁
B.蓄電池供電
C.自動(dòng)激磁
D.自勵(lì)供電

3.單項(xiàng)選擇題若汽車(chē)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的電阻符合規(guī)定,則可判斷轉(zhuǎn)子狀況()。

A.良好
B.有斷路
C.有短路
D.應(yīng)進(jìn)一步檢測(cè)

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)無(wú)刷整流發(fā)電機(jī)是指發(fā)電機(jī)的()不隨磁極轉(zhuǎn)動(dòng)。

A.轉(zhuǎn)子
B.激磁繞組
C.電樞
D.定子線(xiàn)圈

最新試題

輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題