A.錯(cuò)序、斷相監(jiān)督
B.報(bào)警設(shè)備
C.基群頻率
D.超群頻率
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A.靈敏度
B.增益
C.輸出電壓和電流
D.工作狀態(tài)
A.故障信息儲(chǔ)存
B.完成故障報(bào)警功能
C.逆變
D.凈化電網(wǎng)
A.A相無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓模塊
B.B相無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓模塊
C.C相無(wú)觸點(diǎn)穩(wěn)壓模塊
D.直流模塊
A.3HL
B.4HL
C.遙測(cè)系統(tǒng)
D.遠(yuǎn)供系統(tǒng)
A.模塊自保護(hù)
B.模塊內(nèi)部元器件故障
C.載頻故障
D.音頻故障
最新試題
高鐵、客專(zhuān)大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí)，不需要關(guān)閉電池組開(kāi)關(guān)。
供電電力檢修作業(yè)完畢后，必須確認(rèn)電源相序相位正確，防止檢修過(guò)程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號(hào)設(shè)備正常工作。
系統(tǒng)上電時(shí)自動(dòng)選擇一路為主用供電，另一路為備用供電，可以通過(guò)手動(dòng)切換按鈕，將任一路設(shè)為主用供電。
關(guān)于中達(dá)NT系列UPS開(kāi)啟蓄電池說(shuō)法正確的是（）
有25HZ軌道電路電源模塊的車(chē)站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。
以下電源屏輸出類(lèi)型屬于交流輸出的有（）。
在以下電源屏測(cè)試數(shù)據(jù)中哪些為故障數(shù)據(jù)？（）
電源屏年檢作業(yè)施工未開(kāi)始時(shí)可以提前拆卸蓋板。
電源屏監(jiān)測(cè)單元日常維護(hù)的注意事項(xiàng)是（）
智能電源屏Ⅰ、Ⅱ路轉(zhuǎn)換試驗(yàn)周期是（）。