A.燈光顏色
B.燈光數(shù)目
C.亮燈狀態(tài)
D.信號機高矮
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A.進路信號機
B.主體信號機
C.遮斷信號機
D.從屬信號機
A.高柱信號機
B.矮型信號機
C.信號托架
D.信號橋
A.主、副燈絲同時點亮或其中一根燈絲斷絲
B.燈泡漏氣、冒白煙
C.內(nèi)部變黑
D.燈口歪斜、活動或焊口假焊
A.檢驗燈絲達到標(biāo)準(zhǔn)
B.外觀檢查良好
C.有出廠合格證
D.在額定電壓和額定功率條件下，主等絲經(jīng)過2h，副燈絲經(jīng)過1h的點燈試驗良好
A.各燈位顯示方向一致
B.兩個同色燈光的顏色一致
C.各燈位顯示方向根據(jù)需要可不一致
D.各燈位的亮度可以不一致
最新試題
當(dāng)進站及通過信號機紅燈滅燈時，其前一架通過信號機應(yīng)自動顯示黃燈。
特殊地段因條件限制，同方向相鄰兩架指示列車運行的信號機（預(yù)告、遮斷、復(fù)示信號機除外）間的距離小于制動距離時，應(yīng)按哪些方式處理？
閉塞分區(qū)停車牌及號碼牌安裝在接觸網(wǎng)支柱上時應(yīng)符合哪些要求？
對信號機的測試要求室外信號機點燈變壓器I、II次電壓、燈端電壓，每年測試一次，更換燈泡和器材時全測并記錄。
四顯示區(qū)自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機一個綠色燈光和一個黃色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度越過該信號機、經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，并表示下一架信號機已經(jīng)開放一個黃燈。
信號機構(gòu)的燈室之間不應(yīng)竄光，并不應(yīng)因外光反射而造成錯誤顯示。
為了防護列車進站，指示列車能否由區(qū)間進入車站的信號機叫做進站信號機。
進站、接車進路信號機和自動閉塞區(qū)間并置的通過信號機處，鋼軌絕緣可裝在信號機前方或后方各2m的范圍內(nèi)。
進站信號機亮一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車進入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。
站內(nèi)列車信號機的顯示關(guān)系應(yīng)符合哪些規(guī)定？