A.極板材料有雜質(zhì)
B.電解液不純
C.極板斷路
D.外導(dǎo)線搭鐵
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A.下降
B.上升
C.為0
D.不變
A.831原液、硫酸和水
B.831原液和硫酸
C.831原液和水
D.831原液
A.加足電解后,不需初充電
B.使用期間不需補(bǔ)加蒸餾水
C.自放電少
D.耐過充電性能好
A.無電解液
B.不需初充電
C.不需補(bǔ)加注蒸餾水
D.無自放電
A.活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落
B.極板拱曲
C.電解液嚴(yán)重不純
D.極板嚴(yán)重硫化
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。